Chevrolet Classic 4P LS PACK 1.4N 2015
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Resumen

El Chevrolet Classic presenta nuevos cambios en el frente, que unifican su imagen con la del resto de la línea de modelos de la marca, modificaciones en los laterales y en el baúl. Mecánicamente cuenta con la misma confiabilidad, potencia y economía de combustible que lo caracterizan. Es el sedán más vendido del país

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Versiones disponibles

Versión Motor Transmisión Precio
Chevrolet Classic 4P LS 1.4N Nafta 1.4L Manual Desde: $ 165.000
Chevrolet Classic 4P LS PACK 1.4N Nafta 1.4L Manual Desde: $ 132.300

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Version: 4P LS 1.4N 4P LS PACK 1.4N
Desde: $ 165.000 $ 132.300
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Motor
Alimentación Inyección electronica multipunto Inyección electronica multipunto
Motor 1.4L 1.4L
Combustible Nafta Nafta
Posición Delantera Delantera
Cilindros 4 4
Cilindrada 1389 cc 1389 cc
Válvulas 8 8
Potencia 92 cv 92 cv
Torque 127/2800 nm/rpm 127/2800 nm/rpm
Transmisión y Chasis
Transmisión Manual Manual
Marchas 5 5
Tracción Delantera Delantera
Frenos delanteros Discos Discos
Frenos traseros Tambor Tambor
Suspensión delantera McPherson McPherson
Suspensión trasera Semi independiente con brazos tirados Semi independiente con brazos tirados
Neumáticos 165/70 R13 165/70 R13
Performance y Consumo
Velocidad máxima 181 km/h 181 km/h
Aceleración 0-100 km/h 11,1 seg 11,1 seg
Dimensiones y Capacidades
Puertas 4 4
Plazas 5 5
Filas de asientos 2 2
Largo / Ancho / Alto / Distancia entre ejes 4152/1608/1440/2443 mm 4152/1608/1440/2443 mm
Peso 905 kg 905 kg
Baúl 390 dm3 390 dm3
Tanque de combustible 54 lts 54 lts
Confort y Conveniencia
Alzacristales eléctricos delanteros no si
Dirección asistida si si
Cierre centralizado de puertas por comando a distancia no si
Alarma de luces encendidas al apagar el motor si si
Alarma e inmovilizador de motor si si
Aire acondicionado si si
Computadora de abordo no si
Asientos traseros rebatibles 60/40 si si
Exterior
Embellecedores plásticos (taza) no si
Molduras color carrocería no si
Espejos color carrocería no si
Seguridad
Airbags (2) para conductor y acompañante no si
Cinturones inerciales en cuatro plazas no si

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